一場綿綿秋雨，熱鬧的碧潭頓時變得寧靜。一艘又一艘的小船停靠在岸邊載浮載沉，空蕩蕩的池潭上，只見一個划著渡船的身影，在濛濛細雨中，顯得格外醒目。
圖片攝製／鄭柔柔
頭戴斗笠、身穿雨衣，擺渡人20年來不畏風雨，這是全台僅存的人力擺渡，從1881年至今已有百年歷史，過去一直作為當地居民橫渡兩岸的交通樞紐。
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新店區公所經建課課長楊景超表示，以前渡口在新店線全盛時期可能有到七、八個左右，包含出門去採買，或者是說做生意或什麼的，都是用這樣渡口的模式，去做一個對外聯繫。用我們現在的運輸工具，大概要到15分鐘左右才到對岸，可是搭渡船的話，其實只要大概五分鐘，不管是時間或是效率的部分都可以再提升。
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交通多元人潮銳減 新店渡船槳不停歇
隨著交通建設逐漸開發，民眾對於渡船的依賴度下降，人力不足、需求短缺，面對文化資產的去留，政府也有所對策。
在新店居住80年以上的直潭里里長王金財分享，碧潭以前很熱鬧，不像現在沒什麼人在坐船，剩一個渡是因為以前不方便只能靠渡船，現在到哪都有開路，都有路可以走，所以變成只剩一渡，人會比較少。
新店區公所經建課課長楊景超也表示，擺渡是屬於人力的部分，現在一般見到的船舶運輸都是以動力的方式去做運輸，因此在操作模式不一樣情況下，大家會比較傾向所謂的機械式操作，但是區公所還是希望繼續維持像這樣一個傳統，除了大眾運輸的功能之外，結合觀光的一些元素在裡面，然後讓這個文化的部分繼續保存下去。
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登船鈴響起，擺渡人循聲而來，古老的渡船，辛勞的擺渡人，雖然嚴肅寡言，但為了每位乘客，全年無休往返兩岸。一趟百年輕舟橫渡，擺渡所激起的波瀾，像在為每次的道別獻上祝福。
淡江新聞 李姿慧 鄭柔柔 採訪報導
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新北市新店區公所官網：新店渡沿革
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